中宏網(wǎng)訊 8月21日下午，中國重汽濟南卡車公司黨委副書記、總經(jīng)理趙海受邀參加山東省人民政府新聞辦舉行“產(chǎn)業(yè)鏈上的山東好品牌”系列現(xiàn)場記者見面會，并介紹中國重汽在新能源汽車方面的相關情況。

　　趙海說：“自1960年成功制造中國第一輛重型卡車黃河JN150以來，中國重汽便開啟了民族重卡行業(yè)的輝煌篇章?！睆乃固珷栱椖康於ㄖ袊乜óa(chǎn)業(yè)標準化基礎，到香港上市搭建國際化資本平臺，再到如今構(gòu)建起覆蓋新能源商用車全領域的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，中國重汽始終走在行業(yè)前列，形成了“技術(shù)自主化、產(chǎn)品多元化、市場全球化”的獨特優(yōu)勢。

　　在新能源商用車領域，中國重汽的表現(xiàn)尤為搶眼。趙海表示，黃河、汕德卡、豪沃三大品牌構(gòu)筑起立體化競爭壁壘，新能源產(chǎn)品銷量持續(xù)攀升。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年中國重汽新能源產(chǎn)品銷量達1.2萬輛，同比增長133.5%，其中新能源重卡銷量0.9萬輛，同比增長287.1%。而到了2025年上半年，新能源產(chǎn)品銷量更是激增至1.5萬輛，同比增長245%，新能源重卡銷量也達到1萬輛，同比增長226%。這一系列亮眼的數(shù)據(jù)，充分彰顯了中國重汽在新能源商用車市場的強勁勢頭。

　　面對新能源和智能網(wǎng)聯(lián)商用車的爆發(fā)式增長，中國重汽積極構(gòu)建覆蓋L1至L4多平臺、高中低檔互補的智能產(chǎn)品矩陣。其中，L2+級產(chǎn)品已實現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)落地，全場景覆蓋與核心系統(tǒng)自研自控成為其顯著特點。中國重汽還成功突破了新能源商用車高壓電控系統(tǒng)、高效電驅(qū)動系統(tǒng)等一批“卡脖子”技術(shù)，為整個新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)在山東的落地生根提供了有力支撐。

　　“為了適應重卡產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能化、高效化轉(zhuǎn)型的趨勢，中國重汽持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)和裝備升級投入?！壁w海說，2020年，公司在萊蕪區(qū)投資建設了“智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項目”，即萊蕪工廠。該工廠擁有國內(nèi)首條AGV柔性總裝線、駕駛室焊接100%自動化的“黑燈工廠”以及比肩高端乘用車漆面品質(zhì)的杜爾涂裝線，全方位彰顯了國內(nèi)重卡制造的頂尖水平。

　　在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，中國重汽同樣不遺余力。此次重點推出的TX600度電牽引車及統(tǒng)帥Pro120度純電輕卡車型，正是其面向行業(yè)場景、具備產(chǎn)品競爭力的拳頭產(chǎn)品。TX中央驅(qū)動牽引車通過三電及動力系統(tǒng)的進一步優(yōu)化，實現(xiàn)了長續(xù)航、低能耗的核心優(yōu)勢，最高電量達600kWh，續(xù)航里程可達450km，真正實現(xiàn)充電一次即可滿足全天工作。而統(tǒng)帥Pro純電輕卡則采用重汽完全自主研發(fā)和生產(chǎn)的兩擋自動變速電驅(qū)橋，動力澎湃，適合國內(nèi)各種路況，為用戶帶來更多經(jīng)濟價值。

　　作為山東省汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)，中國重汽對上下游產(chǎn)業(yè)鏈具有巨大的帶動作用。公司聯(lián)合高校、科研機構(gòu)及上下游企業(yè)搭建創(chuàng)新平臺，促進技術(shù)轉(zhuǎn)化和人才集聚，加速形成具有全國影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　趙海表示：“未來，中國重汽將繼續(xù)錨定‘打造世界一流的全系列商用車集團’的企業(yè)愿景，積極構(gòu)建國內(nèi)國際領先的新能源技術(shù)品牌，為用戶創(chuàng)造更大價值，為行業(yè)貢獻更多中國方案。”（圖片來源 山東省人民政府新聞辦）

中宏網(wǎng)版權(quán)申明：凡注有“中宏網(wǎng)”或電頭為“中宏網(wǎng)”的稿件，均為中宏網(wǎng)獨家版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載或鏡像；授權(quán)轉(zhuǎn)載必須注明來源為“中宏網(wǎng)”，并保留“中宏網(wǎng)”的電頭。