中宏網(wǎng)訊 記者從天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)獲悉，8月18日，寶坻區(qū)潮陽(yáng)大道與克黃線擁堵道路交叉路口改造完工通車，顯著提升路網(wǎng)通行效率。

寶坻區(qū)潮陽(yáng)大道與克黃線交叉路口是寶坻區(qū)、寶坻南高速出入口通往寶坻城區(qū)及京津新城的必經(jīng)之路，由于建設(shè)初期未單獨(dú)設(shè)置右轉(zhuǎn)車道，導(dǎo)致路口右轉(zhuǎn)和直行車輛在等燈期間相互干擾。同時(shí)，早晚高峰交通流量具有潮汐性，由東向西方向的高峰小時(shí)交通量能達(dá)到2304pcu/h。該路口早晚高峰期間的信號(hào)燈周期為192秒，其中晚高峰期間由東向西直行車排隊(duì)長(zhǎng)度約500米，最長(zhǎng)等待時(shí)間約9分鐘，擁堵嚴(yán)重。

為解決此交叉路口擁堵問(wèn)題，市交通運(yùn)輸委于今年八月初啟動(dòng)改造工程，因此道路車流量大但人流量較少，施工單位對(duì)局部人行道進(jìn)行壓縮，并拆除了潮陽(yáng)大道東側(cè)進(jìn)口110米的機(jī)非分隔帶，新增加一條車道，路口布局由原來(lái)的“轉(zhuǎn)左+直行+直右”改造為“轉(zhuǎn)左+直行+直行+轉(zhuǎn)右”，同時(shí)重新施劃了道路標(biāo)線，完善了交通標(biāo)志。改造后，提高了該交叉路口通行能力，極大緩解高峰期擁堵情況，降低事故發(fā)生率。

據(jù)了解，自2022年以來(lái)，天津市交通運(yùn)輸部門聚焦交叉路口擁堵，群眾出行難等問(wèn)題，深入調(diào)研、科學(xué)規(guī)劃，順利完成外環(huán)線與友誼路、賓水西道以及津漢線與華明路、華興路等28處交叉路口改造工程，有效提升了路口及路網(wǎng)通行效率。下一步，天津市交通運(yùn)輸部門將繼續(xù)推進(jìn)京環(huán)線與武靜線、賽達(dá)大道與津淶線以及外環(huán)線與北辰西道等3處擁堵路口的施工改造任務(wù)，為市民提供更加便捷、安全、高效的出行條件。（中宏網(wǎng)特約作者王敏報(bào)道）

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