當(dāng)人們還在熱議中國(guó)新能源汽車“出口量”時(shí)，一家中國(guó)品牌已悄然將“新能源新零售”的整套運(yùn)營(yíng)模式帶出國(guó)門落地越南——并且首月就交出了亮眼答卷。

　　新能源汽車+新零售 越南顯鋒芒

　　WCAR(國(guó)內(nèi)主體為杭州蔚車)，越南胡志明店于7月攜奔騰-小馬，奔騰-NAT，東風(fēng)-納米01，東風(fēng)-浩瀚等多款車型正式開業(yè)，不到一個(gè)月的時(shí)間成交量超10臺(tái)，特別是奔騰小馬(BESTUNE Pony)迅速成為明星爆款車型，170km活力馬，當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)1.99億越南盾(約合人民幣5.6萬元)，而越南本土品牌VinFast同性能車型售價(jià)高達(dá)2.69億越南盾(約合人民幣7.3萬元)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)結(jié)合中國(guó)新能源車的優(yōu)秀品質(zhì)，使得奔騰小馬迅速贏得越南消費(fèi)者的青睞。對(duì)于一個(gè)全新品牌而言，這一成績(jī)遠(yuǎn)超預(yù)期。

　　同時(shí)，WCAR創(chuàng)新的線上獲客模式同樣取得突破?；谖弟嚦墒斓男履茉雌噧?nèi)容生產(chǎn)能力，通過TikTok，facebook等社交平臺(tái)的本地化運(yùn)營(yíng)，線上留資轉(zhuǎn)化率創(chuàng)造了35%的優(yōu)異表現(xiàn)。專為越南市場(chǎng)打造的線上直播單場(chǎng)吸引了超7000名當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友熱情圍觀，彈幕評(píng)論互動(dòng)量高達(dá)800余條，創(chuàng)造了越南新能源汽車直播的新紀(jì)錄。

　　藍(lán)海掘金，為什么首站錨定越南？

　　根據(jù)BMI Research預(yù)測(cè)，2023年至2032年間，越南電動(dòng)汽車銷量將以每年25.8%的速度增長(zhǎng)。到2030年，電動(dòng)汽車在越南市場(chǎng)的滲透率將增至13.6%。越南政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度空前，注冊(cè)費(fèi)100%豁免政策將延續(xù)至2027年。并且越南零售市場(chǎng)被評(píng)價(jià)為全球最具吸引力的30個(gè)市場(chǎng)之一，2020年規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)1800億美元?，F(xiàn)代零售渠道目前僅能滿足25%居民需求，發(fā)展空間巨大。

　　“相比區(qū)域內(nèi)其他國(guó)家，越南在勞動(dòng)力、建設(shè)和倉(cāng)儲(chǔ)方面的成本較低，有助于品牌優(yōu)化運(yùn)營(yíng)支出。”越南第一太平戴維斯零售租賃部高級(jí)經(jīng)理陳范芳鵑指出。胡志明市正引領(lǐng)零售業(yè)變革，市場(chǎng)正轉(zhuǎn)向 “深度咨詢”導(dǎo)向的發(fā)展模式，這與蔚車的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)理念高度契合。

　　“選擇越南作為出海首站，是基于多重戰(zhàn)略考量。”WCAR創(chuàng)始人戴總表示。

　　越南整車進(jìn)口門檻極高，而蔚車已獲得一汽奔騰海外授權(quán)(國(guó)代)，具備突破這一壁壘的核心競(jìng)爭(zhēng)力;

　　越南擁有近1億人口的人口紅利，年輕人口規(guī)模大且樂于接受新事物，為汽車消費(fèi)爆發(fā)式增長(zhǎng)提供了土壤;

　　越南本土新能源品牌VinFast已耕耘多年，對(duì)國(guó)民新能源汽車認(rèn)知完成了初步教育。作為 “摩托車王國(guó)”的越南，正重現(xiàn)中國(guó)曾經(jīng)歷的交通工具升級(jí)路徑。

　　WCAR(蔚車)三重競(jìng)爭(zhēng)力解析

　　人：線上流量洼地與藍(lán)海機(jī)遇

　　越南社交電商用戶超5000萬，但新能源汽車線上營(yíng)銷尚處于初級(jí)階段，相關(guān)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容大量稀缺，WCAR以“爆款產(chǎn)品+專業(yè)導(dǎo)購(gòu)”為內(nèi)容核心，通過Facebook、TikTok等全球化社交平臺(tái)，迅速引爆流量，同時(shí)將國(guó)內(nèi)已驗(yàn)證的“專業(yè)內(nèi)容驅(qū)動(dòng)+流量漏斗+場(chǎng)景轉(zhuǎn)化”模型成功復(fù)刻至海外，構(gòu)建從線上獲客矩陣、精準(zhǔn)邀約到線下高轉(zhuǎn)化的鏈路閉環(huán)。用戶線索在數(shù)字化系統(tǒng)中經(jīng)過精準(zhǔn)分析和篩選，為用戶提供定制化的購(gòu)車方案。

　　貨：爆款戰(zhàn)略與性價(jià)比革命

　　以1.99億越南盾(約合人民幣5萬元)的顛覆性定價(jià)，奔騰小馬強(qiáng)勢(shì)擊穿越南新能源汽車市場(chǎng)底價(jià)，成為當(dāng)前在售電動(dòng)車型的價(jià)值標(biāo)桿。 這一精準(zhǔn)卡位直指越南家庭消費(fèi)升級(jí)的黃金節(jié)點(diǎn)——本土摩托車均價(jià)約1.5萬元人民幣，而主流家庭普遍保有2臺(tái)摩托車，這意味著5萬元級(jí)電動(dòng)汽車已成為可觸達(dá)的消費(fèi)選項(xiàng)。

　　在確保170公里續(xù)航硬指標(biāo)的前提下，奔騰小馬相較越南本土品牌VinFast同性能車型，創(chuàng)造高達(dá)7000萬越南盾(約2萬元人民幣)的價(jià)差鴻溝。疊加中國(guó)新能源品牌在越南持續(xù)攀升的信任勢(shì)能(五菱/比亞迪市占率三年增長(zhǎng)217%)，蔚車借勢(shì)構(gòu)建多品牌混營(yíng)護(hù)城河，將中國(guó)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為終端市場(chǎng)的碾壓級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　場(chǎng)：混營(yíng)展廳開創(chuàng)體驗(yàn)新生態(tài)

　　WCAR作為越南首個(gè)新能源混營(yíng)展廳品牌，正以“全價(jià)格帶產(chǎn)品矩陣+顧問式服務(wù)+個(gè)性化改裝生態(tài)”重構(gòu)當(dāng)?shù)仄囅M(fèi)價(jià)值鏈?！敝貥?gòu)當(dāng)?shù)仄囅M(fèi)生態(tài)。 其展廳覆蓋從經(jīng)濟(jì)型到中高端多價(jià)位車型，專業(yè)顧問基于用戶預(yù)算與場(chǎng)景需求，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)車型匹配與跨品牌解決方案輸出。這種打破傳統(tǒng)單一品牌壁壘的創(chuàng)新業(yè)態(tài)，為越南消費(fèi)者創(chuàng)造“一站式選車自由”，形成強(qiáng)體驗(yàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)力。并通過智能終端完成金融方案測(cè)算和購(gòu)車流程，極大提升了轉(zhuǎn)化效率。

　　從胡志明到河內(nèi)，第二站加速落地

　　胡志明門店的成功運(yùn)營(yíng)，為蔚車在越南的版圖擴(kuò)張注入強(qiáng)心劑。蔚車計(jì)劃至2026年在越南市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)1,000+臺(tái)/店的目標(biāo)，并將越南定位為輻射整個(gè)東南亞的戰(zhàn)略支點(diǎn)?；诤久魇袌?chǎng)的積極反饋，蔚車已加速推進(jìn)越南胡志明二店與第二站河內(nèi)店的落地進(jìn)程。河內(nèi)作為越南政治文化中心，其零售市場(chǎng)同樣呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市中心商鋪?zhàn)饨鹜葷q幅高達(dá)37%。

　　蔚車計(jì)劃三年內(nèi)在越南主要城市建立覆蓋全國(guó)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并同步推進(jìn)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解決當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的續(xù)航焦慮。

　　WCAR出海的初步成功，打響了中國(guó)新能源汽車新零售出海的“第一槍”。其意義遠(yuǎn)超單點(diǎn)市場(chǎng)的開拓，更在于為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)探索了一條從單純“產(chǎn)品出口”向“模式輸出+品牌落地”轉(zhuǎn)型升級(jí)的新|路徑。當(dāng)更多中國(guó)車企思考如何深度融入全球市場(chǎng)時(shí)，WCAR在越南的實(shí)踐，無疑提供了一個(gè)極具參考價(jià)值的樣本。

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